Le prestazioni della MotoE: i dati del team Gresini
Nell'arco della stagione appena conclusa della MotoE World Cup, abbiamo ricevuto dall'Indonesian E-Racing Gresini MotoE team diversi dati registrati dai sensori della telemetria montati...
Ducati e Podium Advanced Technologies per le batterie della MotoE
Podium Advanced Technologies è il partner tecnico scelto da Ducati per sviluppare e realizzare le batterie ad alta tensione montate sui prototipi per la...
Com’è fatta e come funziona la MotoE 2022
La MotoE World Cup è un campionato monomarca di moto elettriche che fa parte del MotoGP World Championship. Le moto attualemente utilizzate sono le...
Il sistema di controllo da remoto dello stato delle batterie della MotoE
La corsa a mitigare i rischi di una nuova tecnologia non ha mai una fine vera e propria, è un miglioramento continuo per abbassare...
Il sistema di raffreddamento della batteria a ghiaccio secco
In una moto elettrica, quando la temperatura della batteria sale al di sopra del limite ottimale, la potenza disponibile scende rispetto al suo valore...
Matteo Ferrari spiega come usare il freno motore in MotoE
Il freno motore di una moto elettrica è completamente diverso da quello di una moto tradizionale. Su una moto elettrica questa funzione è regolata...
Intervista a Roberto Canè, responsabile del progetto MotoE di Ducati
La stagione 2024 della MotoE sta per cominciare. L'impegno di Ducati sarà diviso tra le gare in pista con il modello V21L e lo...
La MotoE anche come laboratorio televisivo per la MotoGP
Durante la recente intervista con Piero Taramasso, il responsabile dell’attività a due ruote di Michelin Motorsport ha spiegato che Michelin e Dorna Sport...
Ducati porta il prototipo della MotoE ad EICMA 2022
La Desmosedici GP22 del Campione del Mondo Francesco Bagnaia, la Panigale V4 R Superbike di Alvaro Bautista e la MotoE "V21L", protagoniste dell'area Racing...
Il nuovo motore della MotoE 2022: analisi e caratteristiche
Energica ha introdotto sulla MotoE 2022 alcune importanti novità per ridurre il peso della moto di 15 kg. Grazie alla disponibilità di Giampiero Testoni,...
Il futuro di Energica e della MotoE
Sul sito inglese motorcyclenews.com è uscita l’intervista fatta da Simon Patterson a Livia Cevolini e Giampiero Testoni, rispettivamente Amministratore Delegato e Direttore Tecnico di...
Si può fare un burnout con una MotoE?
Alessandro Brannetti, tester di Energica, ci mostra la risposta dal suo canale Instagram
https://www.instagram.com/p/BoBpo8fCLtY/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1d7bgdb3xfiob
Le sospensioni della MotoE World Cup 2021
Le sospensioni per le Ego Corsa che partecipano alla MotoE World Cup sono fornite da Öhlins attraverso Andreani Group, il rappresentate di Öhlins in...
EMCE il nuovo motore elettrico delle moto di Energica
Il nome del nuovo motore EMCE è l’acronimo di Energica Mavel co-engeneering e nasce dalla parnership Made in Italy di Energica Motor Company e...
In MotoE il futuro delle gomme della MotoGP
Per Michelin, il motorsport è un indispensabile laboratorio high-tech per sviluppare soluzioni innovative per una mobilità più sicura, ecosostenibile e più efficiente per tutti....
